「记住,这里是越南」车停铁轨上,记者没来谁理你按喇叭

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【越南风情】见死不救或别人不晓得是你做的不叫做抗压力,事情关乎到自己的生命财产和有牢狱之灾的才算。有测试过自己的抗压力到达什么程度吗?越南人的抗压力是我所见过的民族中最高的,越南人的抗压力可以大到把汽车停在铁轨上,拍拍屁股走人,等待办完事情后才开走。

记得去年国内有一位老兄把汽车停在巷子出入口转弯的地方,然后就出国旅游去,虽然预留一个车子空间宽度,但因为是转弯地方,整条巷子就等于是废了。这样离谱的事上了媒体版面,但都还不比越南的另一位老兄,因为临时找不着停车位,就把汽车直接停在火车经过的铁轨上。

这个月20日,岘港市公安厅交警科告发了一辆停在清溪郡黄花探街岘港列车站铁轨上挂着广南省车牌汽车,罚款400万元,约合1200元人民币。火车在这辆汽车前足足等了一小时后,才见该汽车车主回来。

越南的火车班次没有像国内这么密集,国土狭长,从南边的胡志明市到最北中越边境的同登火车站一条肠子通到底,沿途横向支线很少,平均两个小时才有一般火车经过,连农历春节期间,从上午6时至晚上10时,总共也才开车21班列车。我在越南生活十年,经过铁路平交道无数次,印象中看见火车的次数不超过十次,每次看见火车时就拿起照相机来照,因为真的很难得。

因为火车班次少,在许多人群密集的地区,人们索兴就在铁轨旁成立市集,免去租金负担,胆子小的摊商就离铁轨远一点,在旁一公尺搭起帐篷,胆大包天的就直接把摊车推到铁轨上做起生意,等听到火车汽笛声时才赶忙收拾离开,火车经过后又重新开市,常有不知情的客人买东西到忘我被火车撞死的消息传出。

越南的火车绝对是一绝,今年的春节火车票,在去年的10月1日就开放民众预购,提前三个多月,乍看会以为是要输运几百万人的样子,春节高峰期间,越南的火车每天也才负责将1万5000至1万7000人送往中部及北部各省过年,还没有上海捷运平日一条线的载运量多。记得三个月这个数字密码,越南人的中秋月饼同样可以在中秋节前的三个月买到。抗压力俨然已经成为越南人的生活基因,任何事都提前做不急不徐,越南人的抗压力是在外国人大声喊受不了时才开始起算。

和越南人做生意,就像黑羊与白羊同时过独木桥,如果你的抗压力不足,下水的一定不会是越南人。有一次越南电影颁奖晚会,场址位在西贡交通最拥挤的路段上,我们坐在大会专门为走红地毯贵宾准备的奔驰Maybach S500里等待着,短短半小时度日如年,后面的群众机车才不管交警或是什么晚会狂按喇叭,受不了排山倒海压力的其他外国受邀来宾纷纷下车,司机看我们也准备下车时回头问「记者都到齐了吗?」「如果还没到,不要管后面按喇叭的人,一定要顶住」、「记住,这里是越南」。

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